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Gli esperti di pneumatici ti dicono come scegliere i pneumatici per pullman

classificazione: Notizie del settore Autore: fontefonte: Tempo di rilascio: 2020-10-24

Con il graduale miglioramento del livello economico delle persone nella società moderna, le auto stanno diventando sempre più popolari nella nostra vita. Le auto possono essere utilizzate sia come mezzo di trasporto che come fonte di reddito per alcuni consumatori, tra i quali gli autobus sono i più rappresentativi. Tuttavia, questo tipo di veicolo spesso si consuma molto rapidamente e gli pneumatici devono essere cambiati frequentemente, ma molti proprietari di auto si sentono molto fastidiosi per la sostituzione degli pneumatici per pullman e non sanno come scegliere.
Ci sono molti tipi, specifiche, strutture e materiali di pneumatici per pullman. In qualità di uno dei migliori fornitori di pneumatici per autobus, Aulice può dirti come scegliere gli pneumatici per autobus.

Metodi di scelta degli pneumatici per pullman
1. Diversi tipi di pneumatici con strutture diverse non possono essere utilizzati sulla stessa auto. Non è possibile utilizzare pneumatici normali e pneumatici antiscivolo allo stesso tempo. Quando si selezionano pneumatici sullo stesso asse, è necessario prestare attenzione alle condizioni di cui sopra, altrimenti, la stabilità dell'auto si deteriora durante la rotazione.
2. Quando si scelgono pneumatici per pullman, il livello di velocità e la pressione massima di carico degli pneumatici dovrebbero essere superiori o uguali ai pneumatici originali. Gli pneumatici a bassa velocità peggioreranno la maneggevolezza, mentre quelli a bassa pressione di carico causeranno gravi deformazioni, aumento dell'usura e grande resistenza alla guida.
3. Quando si selezionano pneumatici per pullman, il diametro esterno degli pneumatici deve essere coerente con quello dei pullman originali. Se il diametro esterno non corrisponde, influenzerà l'accuratezza del contachilometri e del tachimetro. Quando la larghezza di sezione dei nuovi pneumatici cambia, il suo tasso di appiattimento dovrebbe anche cambiare di conseguenza in modo da non

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